SlipOnZShop .:: [Powered by Siam2Web.com รับทําเว็บไซต์ ทำเว็บไซต์ เว็บไซต์สำเร็จรูป ฟรีเว็บไซต์ สร้างเว็บไซต์]

FIxed Gear*

จักรยานธรรมดาที่ไม่ธรรมดา

อาจจะดูไม่แปลกเลยใช่ไหม แถมไม่ติดตั้งอุปกรณ์ไฮเทคชนิดไหนเลย แต่ทำไมผู้คนถึงนิยมกันทั่วโลก เหตุผลง่ายๆ ที่จะทำให้คุณลึกซึ้งกับเจ้าจักรยานคันนี้คือ หนึ่งฟิ๊กเกียร์เป็นรถจักรยานต้นแบบคันแรกของโลก สองล้อหลังไม่สามารถฟรีหรือพักปั่นได้ จึงต้องใช้ทักษะอย่างสูงในการควบคุม เปรียบดังรถแข่งตัวแรงที่คุณต้องสยบมันให้อยู่หมัด และสามมีอุปกรณ์น้อยกว่าจักรยานทั่วไป ทำให้ตัวรถมีน้ำหนักเบา อีกทั้งยังสามารถตกแต่งจักรยานได้หลายรูปแบบตามใจของเด็กแนว นี่แหละที่ใครๆ ต่างยกให้ฟิ๊กเกียร์เป็นสุดยอดจักรยานของลูกผู้ชายตัวจริง

1. ฟิ๊กเกียร์แบบสำเร็จรูป

มีหลายราคาตั้งแต่ 13,000 บาท ถึง 35,000 บาท หาซื้อได้ตามลำดับของแบรนด์จากไต้หวันถึงแบรนด์อิตาลี อย่างแบรนด์ Cinilli หรือ Masi แต่ผลิตในไต้หวัน ไม่ใช่อิตาลีแท้ๆ หรือแบรนด์อเมริกาจาก SE และ SOMA ก็เช่นกัน อาจจะมีราคาอยู่ที่ประมาณ 25,000 บาท ถึง 35,000 บาท แต่ก็ยังผลิตในเอเชียอยู่ดี (ราคาต่ำจะผลิตในเอเชียแทบหมด) สำหรับเฟรมสำเร็จนั้นี่มีตั้งแต่รูปทรงแบบ SLIM หรือ BIG&BOLD แบรนด์จากไต้หวันอาจจะดูไม่เรียบร้อยเหมือนเฟรมของอิตาลี ที่สำคัญมีน้ำหนักมากกว่าแบบทำเองต่อเอง ทำให้เล่นท่าได้ยากกว่า

2. ฟิ๊กเกียร์แบบ ต่อเอง

แบบนี้สามารถเลือกอุปกรณ์ได้ทุกชิ้นตั้งแต่เฟรมลงไป ซึ่งอาจจะเป็นแบบ Tailor-made เหมือนการสั่งตัดเสื้อ ซึ่งราคาทำเองต่อเองก็มีตั้งแต่ประมาณ 10,000 บาท ไปจนถึงประมาณแสนกว่าๆ ถ้าเป็นของอเมริกาที่นิยมกันก็มี Circle A Cycle ที่ญี่ปุ่นมีแบรนด์สั่งตัดได้ เช่น Kalavinka, Nagasawa, Baramon ฯลฯ ส่วนในบ้านเรานั้น คนไทยที่ทำคือ คุณช๊วง โคราช ราคาอยู่ประมาณ 10,000 บาท ซึ่งการทำเองต่อเองจะได้ความรู้สึกสนุกกับการเลือกอุปกรณ์ต่างๆ ที่มีอยู่มากมายตามต้องการ และที่สำคัญเราได้ประกอบเองด้วย อย่างเช่นจักรยานฟิ๊กเกียร์สีดำเงาวับที่นำมาเสนอนี้ จัดได้ว่าเป็นสุดยอดที่ทำเองต่อเองทุกกระเบียดนิ้ว เป็นการสั่งตัดตามขนาดความสูง และสัดส่วนของเจ้าของรถ อีกทั้งยังเลือกเป็นพาสอะไหล่ NJS ของญี่ปุ่นทั้งหมด ราคาเสร็จสรรพของเจ้าฟิ๊กเกียร์สีดำเงาคันนี้ ตกอยู่ที่ประมาณ 140,000 บาท

1. ยางนอก

ยางแบบรถฟิ๊กเกียร์จะมีขนาดเล็กกว่าจักรยานทั่วไป โดยล้อหลังใช้ขอบล้อ 700c และล้อหน้าใช้ขอบล้อ 650c หรือ 700c จึงทำให้มีน้ำหนักเบา ประกอบขอบล้อได้ง่ายทั้งปกติและขอบสูง เวลาใช้งานจริงช่วยให้เกาะถนนดี ทำความเร็วบนทางเรียบได้ดี และทนแรงบิดได้ดี

2. ดุม

มีให้เลือก 2 แบบ คือ 32 รู และ 36 รู ทั้งนี้แบบ 36 รู จะแข็งแรงกว่า 32 รู แต่ก็แล้วแต่ความชอบของแต่ละคน

3. คอและถ้วยคอ

มีให้เลือก 2 แบบ คือแบบคอจุ่ม ซึ่งเวลาใส่แล้วจะดูคลาสสิคมาก ส่วนคอหนีบ ไว้สำหรับคนที่อยากแต่งเป็นแนว Street หรือดูแบบ Racing มากกว่า

4. ขาจาน

ต้องเป็นขนาดความยาว 165 mm. หรือแบบสแตนดาสนั่นเอง

5. ใบจานและเฟืองหลัง

ใช้ขนาด PCD144/45,46,47T (จำนวนซี่ฟัน) แต่ถ้าอยาก Skid ให้สบายขึ้นมีสูตรง่ายๆ คือ ใช้เฟืองหน้า 46, 47 เฟืองหลัง 19

เนื้อหาจาก : http://www.bangkokfixedgear.com

Advertising Zone Close